Piden informes por el acopio de un fertilizante

La UCR quiere saber si hay medidas de seguridad acerca del nitrato de amonio, un fertilizante que puede devenir explosivo.

La polémica por el nitrato de amonio -un fertilizante que puede devenir explosivo- ya llegó a la Legislatura bonaerense. El presidente del bloque de senadores provinciales de la UCR, Jesús Porrúa, presentó un pedido de informe para que el Ejecutivo provincial explique por qué autorizó -y bajo qué condiciones- la instalación de una planta de acopio de fertilizantes en el puerto de Quequén, que, según denunciaron los vecinos, carecería de las medidas de seguridad necesarias para evitar un accidente. Voceros de la secretaría de Política Ambiental aclararon a Hoy que la planta fue habilitada para soluciones líquidas, concretamente para un fertilizante denominado Uan (urea mas nitrato de amonio). Esto, según explicaron, reduce las posibilidades de accidentes en comparación con las soluciones sólidas. Hoy informó el 9 de abril último acerca de la intranquilidad vecinal. “Estamos muy preocupados porque la planta está ubicada a 25 cuadras de la peatonal y a 15 del faro Quequén”, advirtió entonces a este medio Guillermo Gravino, vecino de Necochea. El nitrato de amonio es un químico usado como fertilizante que puede sobrevenir explosivo si entra en contacto con algún hidrocarburo. Para la voladura de la Amia bastaron 300 kilos. También fue usado en otros ataques terroristas: Oklahoma (1995), contra la Embajada de EEUU en Nairobi (1998) y el Consulado de Gran Bretaña en Estambul (2003). En Quequén, hay 35.000 toneladas almacenadas en doce tanques. El nitrato de amonio ha sido el detonante de la mayoría de los accidentes graves con fertilizantes. Una explosión de una fábrica en Alemania en 1921 dejó 561 muertos y un siniestro durante la descarga de dos barcos en Texas en 1947 provocó medio millar de víctimas fatales. La primera descarga de nitrato de amonio en Quequén fue hace poco: el 29 de agosto último. El buque tanque Norwave fue el primer barco de fertilizantes líquidos de la historia de Puerto Quequén. La descarga de las 13.000 toneladas demandó 16 horas. La empresa Ponal Group prometió una inversión de 10 millones de dólares. Porrúa quiere saber qué estudios fueron realizados para determinar el efecto ambiental de un posible derrame o combustión. El senador radical indicó a Hoy: “El acopio de la sustancia debería hacerse en tanques de acero inoxidable y no en tanques de hierro como ocurre. Además como están ubicados frente al mar esto implica un alto nivel de corrosión”. Para Porrúa “existe otra serie de irregularidades, como la inadecuada instalación de los tanques que poseen una base de hormigón no apto, barreras de contención insuficientes ante el riesgo de derrame, escasa superficie del predio para un proyecto de estas características”. Controles laxos El atentado contra la Amia fue en 1994, pero recién ahora hay al menos una reglamentación para controlar el nitrato de amonio. Hoy informó el 16 de marzo que en el país ingresaban sin control por año 200 mil toneladas del químico. El ministerio del Interior que conduce Aníbal Fernández adjudicó el desorden a que como el nitrato de amonio es usado como fertilizante los controles dependían del Senasa, en vez del Renar (Registro de armas). El presidente Néstor Kirchner firmó el 29 de marzo el decreto que impone severos controles por parte del Renar a la importación, exportación, depósito y tránsito del nitrato de amonio. Ahora Kirchner resolvió que el control recaiga sobre el Registro de armas, a pesar de que el químico sea utilizado como fertilizante. A partir de ahora todo el nitrato de amonio recibe un tratamiento como explosivo.

Nota original: DiarioHoy.net
17/04/07

Denuncian el acopio sin control. Temor por un peligroso químico

Apuntan a la empresa Ponal, que posee 12 tanques en el puerto donde almacena 35 mil toneladas de nitrato de amonio. Este químico es usado como fertilizante pero puede devenir explosivo. Fue utilizado para volar la AMIA

Son doce tanques destinados al acopio de 35 mil toneladas de urea y nitrato de amonio ubicados frente al histórico hotel de Quequén, a metros del mar. Para los vecinos, Greenpeace y el sentido común, es una bomba de tiempo. El nitrato de amonio es un químico usado como fertilizante que puede devenir explosivo con sólo mezclarlo con algún hidrocarburo. Es tan destructivo que fue utilizado para la voladura de la AMIA. Entonces, bastaron 300 kilos. En Quequén, hay 35.000 toneladas almacenadas. Los vecinos tiemblan. El nitrato de amonio ha sido el detonante de la mayoría de los accidentes graves con fertilizantes. Dos ejemplos: la explosión de una fábrica en Alemania en 1921 dejó 561 muertos y un siniestro en Texas en 1947 provocó medio millar de víctimas fatales. También fue usado en otros ataques terroristas: Oklahoma (1995), contra la Embajada de EEUU en Nairobi (1998) y el Consulado de Gran Bretaña en Estambul (2003). La primera descarga de nitrato de amonio en Quequén tuvo lugar el 29 de agosto último. El buque tanque Norwave fue el primer barco de fertilizantes líquidos de la historia de Puerto Quequén. La descarga de las 13.000 toneladas demandó 16 horas. La empresa Ponal Group prometió una inversión de 10 millones de dólares. “Ponal no prevé la posibilidad de derrames y no hizo una barrera de contención seria, sino un corralito de menos de un metro de altura revestido hasta la mitad con membrana asfáltica que ya fue despegada por el viento. Los tanques fueron comprados como chatarra a bodegas Giol y ya no servían ni para almacenar vino”, contó a Hoy Rosita Sarries, ingeniera agrónoma integrante de la Asamblea Ciudadana Ambiental Necochea Quequén. “Estamos muy preocupados porque la planta que carece de medidas de seguridad está ubicada a 25 cuadras de la peatonal y a 15 del faro Quequén”, señaló a Hoy Guillermo Gravino, vecino de Necochea. El año pasado, David Christensen, gerente de Ponal Group, indicó: “Construiremos una cortina forestal que permita un mejor impacto visual, ya que es una zona muy transitada por lugareños y turistas”. Por entonces, Guillermo Pugliese, de la empresa, estimó: “Para 2010 el volumen del químico será de 3,5 millones de toneladas”. Y auguró que el nitrato es el fertilizante del futuro por las ventajas de logística y agronómicas. Claro, si es que no explota.

Nota Original: DiarioHoy.net

Con barbijos y por la Villa

La Asamblea Ciudadana Ambiental Necochea Quequén concretó ayer una movilización por las calles de la Villa balnearia en rechazo al funcionamiento de la planta de fertilizantes de Ponal en avenidas Almirante Brown y 502* Hicieron una dramatización y marcharon con barbijos y muchos vestidos de negro, portando carteles y pancartas.

Rechazan la planta de fertilizantes de Ponal en Quequén


Integrantes de la Asamblea Ciudadana Ambiental Necochea Quequén realizó en la tarde de ayer una movilización por 10 y 89 hacia el Parque Lillo y las principales calles de la Villa balnearia para expresar su rechazo al funcionamiento de la planta de fertilizantes de Ponal en Quequén. Algo más de un centenar de vecinos, la mayoría de ellos cubriendo parte de sus rostros con barbijos, y otros vestidos de negro, marcharon llamando la atención de quienes habitualmente se reúnen los domingos en el sector del Parque y la Villa.
Los menos advertidos fueron sorprendidos por el sonar de bombos y redoblantes que acompañaron la movilización.
Con carteles, pancartas y remeras los vecinos se concentraron pasadas las 16 en 10 y 89, para luego encaminarse hacia el sector del Parque Lillo, manifestando su disconformidad bajo el lema “Sí a la vida. No a Ponal”, en alusión a la planta de acopio de fertilizante líquido en avenidas Almirante Brown y 502 de Quequén.
Los vecinos manifiestan su preocupación por el impacto contaminante que puede tener el funcionamiento de la planta y, sobre todo, la utilización de nitrato diamónico (nitrato de amonio más úrea), que consideran inflamable y un potencial peligro para Quequén. Se sostiene que el fertilizante líquido es “peligroso porque es soluble en agua y tiene gran movilidad ante un derrame llegando enseguida a la napa”.


Piden se investigue

Una iniciativa legislativa de la Cámara de Senadores de la Provincia de Buenos Aires pidió al Gobierno que informe acerca de la instalación de la planta de Ponal Group en nuestra ciudad por considerar que "hubo irregularidades".
La solicitud se realizó "ante la instalación de la planta de acopio de fertilizantes que contienen nitrato de amonio, un compuesto altamente contaminante".
En el pedido se exige información acerca de cuáles fueron los estudios empleados para determinar el efecto ambiental de un posible derrame o combustión de la sustancia química.
El proyecto de solicitud de informe pertenece al presidente del bloque de senadores provinciales de la Unión Cívica Radical, Jesús Porrúa, quien sostuvo que "si bien los expertos recomiendan que el acopio de la sustancia debe hacerse en tanques de acero inoxidable, ésta se está realizando en tanques de hierro ubicados frente al mar, con el alto nivel de corrosión que esto implica".
Además, expresó que "existe otra serie de irregularidades como la inadecuada instalación de los tanques que poseen una base de hormigón no apto, barreras de contención insuficientes ante el riesgo de un derrame y escasa superficie del predio para un proyecto de estas características, entre otros anomalías".
En este sentido, Porrúa señaló que "analizando la "presurosa" resolución de la Secretaría de Políticas Ambientales bonaerense ue habilita la mencionada planta, vemos que si bien se declara "apto ambientalmente" al proyecto presentado por la empresa, ésta no ha descrito los posibles impactos ambientales generados durante la etapa constructiva dela obra, como tampoco ha planteado las correspondientes medidas de litigación".

Nota original y fotografía: Ecos diarios
16/04/2007

Se movilizaron en contra de Ponal

Vecinos agrupados en la Asamblea Ciudadana Ambiental de Necochea y Quequén se manifestaron esta tarde por las calles que rodean el Parque Miguel Lillo, para denunciar sobre los riesgos que según ellos, provoca la presencia de la planta de fertilizantes líquidos frente a las costas de Quequén. Pablo Palacios dijo a "Viento del Sur" que "seguiremos movilizando y movilizando hasta que logremos que retiren los tanques de la ciudad".

Nota original y fotografía: Diario Vientos del Sur
15/04/2007

"Hace falta responsabilidad social empresaria", dijo Scioli

El vicepresidente atendió a los vecinos que reclaman por la presencia de Ponal Group en Quequén

·Detalló que "no se trata de crecer de cualquier manera"
·Los ambientalistas le entregaron un petitorio

"Hace falta responsabilidad social empresaria", dijo el vicepresidente Daniel Scioli en nuestro medio, al tomar contacto con los vecinos que integran la Asamblea Ciudadana Ambiental Necochea-Quequén y están en desacuerdo con la presencia de Ponal Group en la estación marítima local.
Scioli llegó a Necochea en helicóptero en la tarde de ayer para conocer la obra de extensión de la Escollera Sur y, en ese marco, lo primero que hizo al bajar de la aeronave fue dirigirse detrás del alambrado de seguridad, en donde cerca de 60 vecinos lo esperaban portando carteles en contra de la empresa acopiadora de fertilizante líquidos, mientras gritaban "Fuera Ponal".
Rodeado de su gente, Scioli escuchó las declaraciones de Eduardo Catalisano, asambleísta, quien le mencionó que el fertilizante que acopia Ponal Group "es altamente corrosivo y explosivo, corremos peligro de que se contaminen las napas de agua" y que "nuestra intención es que la empresa se radique en el lugar que le corresponde, a 10 km .de la planta urbana de Quequén, por nuestra salud, de nuestros chicos y nietos".
Luego de escuchar las palabras del vecino y los reclamos dichos a los gritos sobre este tema por los numerosos presentes, Scioli les agradeció "que se hayan molestado hasta acá" y remarcó su "compromiso de defender la vida, el futuro y de lograr un equilibrio entre el progreso y la defensa del medio ambiente porque la salud es lo esencial".
El vicepresidente de la Nación también consideró que "no se trata de crecer de cualquier manera, sino cuidando el agua y todo el medio ambiente" y, antes de despedirse, le repitió a los vecinos: "Cuenten conmigo, por eso estoy acá, sabía de antemano su preocupación y por eso quise contactarme primero con ustedes". [...]

Nota original y fotografía: Ecos diarios

Reclamo a Scioli en Quequén

El vicepresidente de la Nación y candidato a gobernador bonaerense recorrió las obras de ampliación del puerto de Quequén.
Llegó a las 17 al puerto de Quequén, en un helicóptero de la Prefectura Naval Argentina, al que allí subieron el intendente de Necochea, Juan Carlos Molina; el subsecretario de Puertos de la provincia, José Luis Pérez, y el director nacional de Asuntos Políticos, Gastón Guarracino. Tras descender del helicóptero, Scioli se acercó a los de vecinos de Quequén quienes manifestaron su preocupación por el problema de contaminación ambiental producido por la planta perteneciente a la empresa Ponal Group. "El desarrollo y el crecimiento económico no deben dejar de lado el cuidado del medio ambiente", manifestó tras escucharlos y recibir un informe escrito sobre el tema.